Indicativo de chamada | Callsign | Frequência | |
---|---|---|---|
Torre São Luis | São Luis Tower | SBSL_TWR | 118.900 |
Controle São Luis | São Luis Control | SBWS_APP | 119.450 |
1 Aeronaves decolando de aeródromos não controlados, necessário contato com o Controle São Luis (SBWS_APP) após a decolagem.
2 Coordenação local (circuito de tráfego) deverá ser feita na UNICOM.
ATC POSITION: Sao Luis Tower
ATIS ACTIVE: Marcado
METAR STATION: SBSL
DEPARTURE: Pista em uso
ARRIVAL: Pista em uso
TRANSITION LEVEL: Conforme tópico "Altitude e nível de transição"
TRANSITION ALTITUDE: 4000 FT
REMARKS: Não preencher
ATC POSITION: Sao Luis Control
ATIS ACTIVE: Marcado
METAR STATION: SBSL
DEPARTURE: Pista em uso
ARRIVAL: Pista em uso e procedimento preferencial para aproximação (IAP)
TRANSITION LEVEL: Conforme tópico "Altitude e nível de transição"
TRANSITION ALTITUDE: 4000 FT
REMARKS: Não preencher
Não devemos utilizar o campo REMARKS para incluir informações como: ENGLISH ONLY BY TEXT, AIRCRAFTS BY TEXT EXPECT DELAY, WELCOME TO, PT/EN etc. O uso do campo deve ser apenas para informações referentes a operação.
Caso o membro conectado esteja realizando gravação ou transmissão DEVE compulsoriamente dispor dessa informação no RMK do ATIS R&R 2.1.12. Inclua RMK/RECORDING ou RMK/STREAMING.
Pelo METAR não temos informação do decimal, portanto em caso de QNH 959, 977, 995, 1013 ou 1031, considerar o maior Nível de Transição.
Marechal Cunha Machado - PUB/INTL
Cabeceiras | Uso cotidiano | Circuito de tráfego | SIDs | APCHs |
---|---|---|---|---|
06 | PREFERENCIAL | Padrão | conv/rnav Todos os Setores | ILS/RNP/VOR |
24 | Padrão | conv/rnav Todos os Setores | RNP/VOR |
Centro de Lançamento de Alcântara - MIL
Cabeceiras | Uso cotidiano | Circuito de tráfego | SIDs | APCHs |
---|---|---|---|---|
09 | Preferencial | Padrão | conv Todos os Setores | RNP/VOR |
27 | Padrão | conv Todos os Setores | RNP/VOR |
Espaço aéreo:
Área | Classe | Limite Vertical | Serviço |
---|---|---|---|
CTR São Luis | D | GND – 2500ft | Não radar |
TMA São Luis | D | 2500ft - FL 145 | Não radar |
Separação mínima entre aeronaves dentro da TMA São Luís são de 10NM.
Marechal Cunha machado (SBSL) | |
---|---|
Pista | Procedimento |
06 | ILS V |
24 | RNP Y |
Centro de Lançamento de Alcantra (SNCW) | |
---|---|
Pista | Procedimento |
09 | RNP |
27 | RNP |
Recomenda-se a leitura da AIC-N 21-12 - Rotas Especiais de Aeronaves em Voo Visual na Área Terminal de São Luís