Indicativo de chamada | Callsign | Frequência | |
---|---|---|---|
Torre Boa vista | Boa Vista Tower | SBBV_TWR | 118.100 |
Controle Boa vista | Boa Vista Control | SBWQ_APP | 120.100 |
1 Aeronaves decolando de aeródromos não controlados, necessário contato com o Controle Boa Vista (SBWQ_APP) após a decolagem.
2 Coordenação local (circuito de tráfego) deverá ser feita na UNICOM.
ATC POSITION: Boa Vista Tower
ATIS ACTIVE: Desmarcado
TRANSITION LEVEL: Não preencher
TRANSITION ALTITUDE: Não preencher
REMARKS: Não preencher
ATC POSITION: Boa Vista Control
ATIS ACTIVE: Desmarcado
TRANSITION LEVEL: Não preencher
TRANSITION ALTITUDE: Não preencher
REMARKS: Não preencher
Aeródromos que não possuam ATIS disponível deverão simular essa condição e transmitir todas as informações necessárias ao piloto em comunicação pela frequência (voz), como na operação real
Não devemos utilizar o campo REMARKS para incluir informações como: ENGLISH ONLY BY TEXT, AIRCRAFTS BY TEXT EXPECT DELAY, WELCOME TO, PT/EN etc. O uso do campo deve ser apenas para informações referentes a operação.
Caso o membro conectado esteja realizando gravação ou transmissão DEVE compulsoriamente dispor dessa informação no RMK do ATIS R&R 2.1.12. Inclua RMK/RECORDING ou RMK/STREAMING.
Pelo METAR não temos informação do decimal, portanto em caso de QNH 959, 977, 995, 1013 ou 1031, considerar o maior Nível de Transição.
Boa Vista - PUB /MIL/INTL
Cabeceiras | Uso cotidiano | Circuito de tráfego | SIDs | APCHs |
---|---|---|---|---|
08 | PREFERENCIAL | VAC - Padrão | conv/rnav Todos os Setores | ILS/RNAV/VOR |
26 | VAC - Padrão | conv/rnav Todos os Setores | RNAV/VOR |
Espaço aéreo:
Área | Classe | Limite Vertical | Serviço |
---|---|---|---|
CTR Boa Vista | D | GND - 2500 FT | Radar |
TMA Boa Vista | D | 2500 FT - FL 145 | Radar |
Separação mínima entre aeronaves dentro da TMA Boa Vista são de 5NM.
Boa Vista (SBBV) | |
---|---|
Pista | Procedimento |
08 | ILS W |
26 | RNAV Y |